متولیان وزارت صمت میگویند: بر اساس عملکرد تولید خودروسازان طی ۹ ماهه امسال، قریب به یک میلیون دستگاه خودرو در کشور تولید شده در این بازه زمانی قیمت خودروهای داخلی ۲۶ درصد و مونتاژیها ۴۳ درصد کاهش یافته است. از سوی دیگر به گفته آنها، پایش وضعیت متقاضیان سامانه یکپارچه خودرو نشان میدهد که با خارج شدن خودرو از شمول کالای سرمایهای، با ریزش تقاضای متقاضیان مواجه بودهایم؛ به گونهای که در برخی از خودروسازان کمتر از ۱۰ درصد متقاضیان سامانه اقدام به تکمیل وجه و نهایی کردن قرارداد خود کردهاند و در بیش از ۸۰ درصد انواع خودروها، میزان تحقق متقاضیان سامانه کمتر از ۵۰ درصد ثبت شده است.
چه تعداد خودرو تولید شده؟
بر اساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، از ابتدای سال جاری تا پایان آذر ماه، ۹۹۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شده که از این تعداد ۸۳۷ هزار دستگاه آنها سواری است. تولید سواری در آذر ماه در مقایسه با ۷۶۱ هزار دستگاه تولیدی در مدت مشابه سال گذشته حاکی از رشد ۱۰ درصدی دارد؛ از این حجم تولید سواریها در ۹ ماهه امسال، بالغ بر ۸۹ هزار و ۵۰۰ دستگاه متعلق به یک ماهه آذر ماه است. علاوه بر این در مجموع ۹ ماهه امسال حدود ۲۲۳ هزار دستگاه خودرو معادل ۲۳ درصدِ تولید، سهم تولید در بخش خصوصی است که نسبت به تولید ۱۳۲ هزار دستگاه در مدت مشابه سال گذشته، حدود ۶۹ درصد رشد تولید را نشان میدهد. به دنبال آمار وزارت صمت از عملکرد تولید خودرو در سه فصل ابتدایی امسال، عبدالله توکلیلاهیجانی- مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت – اظهار کرد: تا پایان ماه گذشته ۹۹۰ هزار دستگاه از انواع خودرو در کشور تولید شده و اکنون (از ابتدای دی ماه تا امروز) قطعا تولید از مرز یک میلیون دستگاه هم گذشته است؛ لذا میتوان گفت که شاهد به ثمر نشستن برنامههای تحولی دولت سیزدهم در حوزه تولید و تنظیم بازار خودرو هستیم.
قیمت خودروهای داخلی ومونتاژی کاهشی شد؟
به گزارش اقتصاددان به نقل از تعادل ، این مدیر صنعتی، گفت: امسال نیز در تولید داخل، همچون سال گذشته رشد تولید خودروی کامل را داشتهایم و از سوی دیگر با حذف تلاطمهای بازار خودرو و کاهش قیمتها در بازار خودرو شکل گرفته است. به عبارت دقیقتر، بهطور متوسط قیمت بازار خودروهای تولید داخل از ابتدای سال جاری، حدود ۲۶ درصد و قیمت خودروهای مونتاژی حدود ۴۳ درصد کاهش یافته است؛ ضمن اینکه پیشبینی میشود با افزایش تولید داخل و عرضه و همچنین تداوم جریان واردات خودرو، عملا بازار به سمت رقابتی شدن حرکت کند و با افزایش تولید و عرضه در ماههای پایانی سال، شاهد نزدیک شدن قیمتهای بازار به قیمتهای کارخانه باشیم.
خودرو از کالای سرمایهای خارج شد؟
توکلی لاهیجانی تاکید کرد: همچنین پایش وضعیت متقاضیان سامانه یکپارچه خودرو نشان میدهد که با خارج شدن خودرو از کالای سرمایهای، با ریزش تقاضای متقاضیان مواجه بودهایم؛ به گونهای که در برخی از خودروسازان کمتر از ۱۰ درصد متقاضیان سامانه اقدام به تکمیل وجه و نهایی کردن قرارداد خود، نکردهاند و در بیش از ۸۰ درصد انواع خودروها، میزان تحقق متقاضیان سامانه کمتر از ۵۰ درصد ثبت شده است. مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت متذکر شد: ، اما نکته حائز اهمیت این است که وزارت صنعت، معدن و تجارت با گذر و غلبه بر مسائل کوتاهمدت و روزمره صنعت خودرو، بر اجرای طرحهای تحولی و زیربنایی متمرکز شده است؛ به ویژه اینکه تاکید وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز استفاده از پنجره فرصت فناوریهای نوین در صنعت خودرو، نظیر برقیسازی و اتصالپذیری است که میتواند زمینهساز تحول در صنعت خودروی کشور باشد. وی افزود: از سوی دیگر تغییر قواعد صنعت خودروی کشور، با آسیبشناسی این صنعت طی سالهای گذشته و از طریق تدوین آییننامههای مرتبط با قانون ساماندهی صنعت خودرو آغاز شده که در حال حاضر در کمیسیونهای تخصصی دولت، در حال جمعبندی است. توکلی لاهیجانی معتقد است که غلبه بر بحرانها و مسائل کوتاهمدت این صنعت و اجرای طرحهای تحولی، میتواند توسعه پایدار این صنعت را در پی داشته باشد. ارایه تصویری روشن مبتنی براعداد و ارقام میتواند نقش مهمی در ارتقای یک صنعت و اصلاح کاستیهای صنعت داشته باشد؛ از اینرو دفتر صنایع خودرو به صورت منظم از سال گذشته گزارشهای تحلیلی همراه با نمودارهای متنوع از تولید و سایر مختصات صنعت خودروی کشور را تحت عنوان آمارنامه صنعت خودرو منتشر میکند. مدیرکل دفتر مذکور، تاکید کرد: ارایه منظم این گزارشها با جزییات کامل، میتواند تصویری روشن از وضعیت صنعت خودروی کشور در حوزه تولید داشته و زمینهساز جذب مشارکت نخبگان برای ایجاد تحول در صنعت خودروی کشور باشد.
وعده واردات روی زمین ماند
بیش از یک سال و نیم از آزادسازی واردات خودرو میگذرد اما تنها نکته محسوس فوران وعده و وعیدها بوده است؛ در دوره وزارت فاطمی امین وزیر سابق صمت قرار بود تا پایان سال ۱۴۰۱ حدود ۱۰۰ هزار خودرو و در مجموع تا خرداد ۱۴۰۲ حدود ۲۰۰ هزار خودرو وارد کشور شود که هر روز هم وعدههای رنگارنگی در این خصوص داده میشد. با شروع به کار علی آبادی در وزارت صمت نیز قرار شده تا پایان امسال ۱۰۰ هزار خودروی برقی وارد کشور شود که اگر بنا را بر وعدههای قبلی بگذاریم باید به این اظهارات علی آبادی نیز با دیده شک نگریست. به نوشته خبرگزاری مهر، یکی از اصلیترین علل کندی واردات وضعیت تأمین ارز است که بارها نیز مورد تاکید قرار گرفته است؛ تخصیص ارز یک بازه زمانی ۳ تا ۴ ماهه نیاز دارد و با توجه به اینکه بانک مرکزی باید برای این امر همکاری لازم را داشته باشد به نظر میرسد یکی از علل عمده کندی واردات خودرو مساله ارز باشد. موضوع دیگر مربوط به تغییر رویکرد وزارت صمت برای واردات خودروهای برقی میشود؛ آنطور که علی آبادی وزیر صمت تاکید دارد باید تا پایان سال ۱۰۰ هزار خودروی برقی به کشور وارد شود که البته بنا به ادعای علی آبادی ارز این خودروها نیز تأمین شده است. بنابراین به نظر میرسد وزارت صمت بیشتر تمرکز و اولویت خود را بر واردات این قبیل خودروها گذاشته است. موضوع دیگر مربوط به بوروکراسیهای اداری پیچیده میشود؛ البته اگرچه دولت تلاش کرده در زمینه گواهیهای استاندارد مسیر را هموار کند اما همچنان بوروکراسیهای پیچیدهای در زمینه واردات، ترخیص و شمارهگذاری خودروهای وارداتی وجود دارد.
آماری رسمی از واردات خودرو
از زمان آزادسازی واردات خودرو وزارت صمت وعدههای زیادی برای واردات داد که از جمله مهمترین آنها واردات ۲۰۰ هزار دستگاه خودروی خارجی تا خرداد ۱۴۰۲ بود. همچنین مهدی ضیغمی رییس سازمان توسعه تجارت نیز تاکید کرد که از خرداد ۱۴۰۲ به این سو شاهد انبوه واردات خودروهای خارجی خواهیم بود. بر اساس همین وعدهها بود که وزارت صمت اسفند پارسال برای پیش فروش خودروهای وارداتی اقدام به ثبت نام از ۳۴ هزار نفر با شرط بلوکه کردن ۵۰۰ میلیون تومان کرد که با انصراف ۴ هزار نفر، ۳۰ هزار نفر در صف خرید باقی ماندند. ضیغمی همچنین ۲۹ مهر ماه وعده داد که از نظر وزارت صمت واردات حداقل ۶۰ هزار خودرو تا پایان سال امکان پذیر است؛ اما پس از دو ماه و در ۲۱ آذر ماه در اظهارنظر دیگری اعلام کرد که ظرفیت واردات ۴۰ هزار خودرو تا پایان سال وجود دارد اما به شرطی که تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی با سرعت انجام شود. با این حال آمار گمرک نشان میدهد که تاکنون ۴۳۸۶ خودرو به ارزش ۸۶ میلیون و ۴۷۸ هزار دلار به صورت قطعی وارد کشور شده است؛ یعنی تنها ۲ درصد از وعده واردات ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو محقق شده است.
مخاطب گرامی، ارسال نظر پیشنهاد و انتقاد نسبت به خبر فوق در بخش ثبت دیدگاه، موجب امتنان است.
ع
